전 세계적으로 전기 자동차(EV)로의 전환은 차량 중량을 최소한으로 유지하면서 최대한의 충돌 보호 기능을 제공하는 구조적 인클로저를 요구합니다. 그만큼EV 배터리 하우징 스탬핑 다이이러한 균형을 가능하게 하는 기본 기술입니다.

우리는 전기 자동차 배터리 트레이, 상단 덮개 및 모듈 측면 플레이트에 내재된 복잡한 형상, 엄격한 평탄도 공차 및 재료 민감도를 처리하도록 특별히 설계된 고성능, 대형-스탬핑 도구를 설계합니다.

우리의 툴링 설계로 해결된 기술적 과제

EV 배터리 팩의 스탬핑 부품은 기존 자동차 차체 패널과 크게 다릅니다. 당사의 특수 다이 설계가 업계에서 가장 엄격한 기술적 장애물을 극복하는 방법은 다음과 같습니다.

과제:무게를 줄이기 위해 대부분의 EV 배터리 트레이는 5000 시리즈 또는 6000 시리즈 알루미늄을 사용합니다. 이러한 재료는 냉간 성형 중에 심각한 스프링백과 구조적 탄성을 나타냅니다.

당사의 다이 솔루션:우리는 고급 유한 요소 분석(FEA)을 사용하여 예측 마이크로{0}}보상 형상을 다이 표면에 직접 통합합니다. 결과 도구는 재료 완화를 고려하여 부품이 첫 번째 스트로크에서 CAD 데이터와 완벽하게 일치하도록 보장합니다.

과제:주변 밀봉 플랜지EV 배터리 하우징 스탬핑 다이팩에 습기 침투와 냉각수 누출을 방지하려면 완벽하게 평평한 상태를 유지해야 합니다.

당사의 다이 솔루션:당사의 멀티 스테이션 코이닝 및 재스트라이크 다이 블록은 모든 씰링 립에 정확하고 균일한 압력을 가하여 대형 부품 전체에 걸쳐 평탄도 공차를 ±0.3mm 이내로 유지합니다.{2}}

과제:알루미늄에 민감한 표면은 깊은 배터리 구획의 딥 드로우 사이클 중에 쉽게 마모되거나 찢어지거나 얇아집니다.

당사의 다이 솔루션:우리는 특수 PVD-코팅된 인서트 블록을 배치하고 도면 반경 형상을 최적화하여 금속 매트릭스를 미세하게 파손시키지 않고도 원활한 자재 흐름을 가능하게 합니다.-

다이 엔지니어링 사양

툴링 수업	맞춤형 B2B 중공업 등급
주요 타겟 키워드	EV 배터리 하우징 스탬핑 다이
적용 가능한 구성 요소	하단 배터리 트레이, 상단 보호 커버, 모듈 디바이더, 냉각수 플레이트
가공재료	알루미늄(5754, 6016, 6061), 초-고강도-강(UHSS)
다이 구조 유형	대규모-단일 스테이지, 스테이지-별-스테이지 이송, 다중{3}}라인 다이
가이드 시스템	볼 가이드 스타일/자체-윤활 흑연 마모 플레이트
배출 메커니즘	질소 가스 스프링 시스템(질소 실린더)

귀하의 글로벌 제조 시설에 원활하게 통합될 수 있도록 당사의 모든 툴링은 국제 제조 프레임워크를 엄격하게 준수합니다.

전역 구성 요소:우리는 DANLY, MISUMI, FIBRO 및 SANKYO와 같이 전 세계적으로 접근 가능한 브랜드에서만 표준 구성 요소를 공급하여 장기적인 유지 관리 중단 시간을 최소화합니다.-

센서 및 자동화:통합 근접 센서와 다이{0}}보호 시스템이 도구에 직접 연결되어 있어 이중-공백 공급을 방지하고 고속 실행 중에 프레스 투자를 보호합니다.-

초기 설계 검토부터 최종 도구 구매-까지 당사의 엔지니어링-첫 번째 워크플로는 출시 시간을-최소화합니다-. 우리는 귀하의 정확한 PPAP 요구 사항과 일치하는 완전한 시뮬레이션 데이터, 재료 수율 보고서 및 실제 샘플 부품을 제공합니다.

기술 영업 엔지니어가 귀하의 EV 배터리 팩 프로젝트를 검토하도록 하세요. 종합적인-제조 가능성-설계(DFM) 평가 및 산업 상업 견적을 받으려면 지금 단계 파일을 업로드하세요.

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